13 апреля 2026 г. в Детской районной библиотеке Колпинского района Санкт-Петербурга (г. Колпино, ул. В. Слуцкой, д. 50) состоялась лекция «Главный конструктор. Жизнь и достижения С.П. Королева», посвящённая Дню космонавтики в рамках проекта «Правильный КОД». Лекцию в сопровождении презентации для учащихся 7-х классов школы № 454 г. Колпино провела сотрудник Санкт-Петербургского отделения Международного Центра Рерихов Т.В. Александрова.
Т.В. Александрова начала встречу с вопросов к учащимся, оказалось, что они многое знают о полетах в космос, о космонавтах, космосе, планетах, галактиках и др. Далее школьники узнали о выдающемся конструкторе и ученом в области ракетостроения и космонавтики, главном конструкторе первых ракет-носителей, искусственных спутников Земли, пилотируемых космических кораблей – С.П. Королеве (1907–1966). Без него не было бы полета Гагарина в космос, не было бы луноходов и орбитальных станций, которые исследуют и дальние миры, и наблюдают за тем, что происходит на Земле. Он прожил не очень долгую жизнь, но успел сделать так много, что стал одной из самых ярких фигур XX века в области космонавтики. «…То, что казалось несбыточным на протяжении веков, что ещё вчера было лишь дерзновенной мечтой, сегодня становится реальной задачей, а завтра – свершением. Нет преград человеческой мысли», – говорил С.П. Королев.
Будущий главный конструктор родился в Житомире в семье учителя русского языка 12 января 1907 года. Позже Сергей переехал в Одессу и еще подростком понял, что его жизнь будет связана с небом. Обучаясь в гимназии, он отличался от одноклассников исключительными способностями и неукротимой тягой к авиационной технике, находил время для занятий во многих кружках. Будучи учеником Одесской строительной школы, он часто пропадал в Одесском порту, где базировался отряд главного управления военно-воздушного флота и с увлечением погружался в авиационную жизнь: учился собирать и разбирать авиамоторы у гидросамолетов, ремонтировать фюзеляжи. Однажды командир отряда взял любознательного парня в полет.
Далее Королев получал образование в Киевском политехническом институте и Московском высшем техническом училище, где изучал авиационную технику у знаменитого конструктора А.Н. Туполева. Свой первый планер оригинальной конструкции Королев разработал в 17 лет. На втором, который назывался «Коктебель», летчик Константин Арцеулов установил всесоюзный рекорд дальности парящего полета. В 1930 году, когда конструктору исполнилось всего 23 года, на планере «Красная звезда» впервые в мире летчиком В.А. Степанчонком были сделаны сразу три «мертвых петли» без буксировки на высоту три километра.
Дипломным проектом Королева стал самолет СК-4, одобренный Осовиахимом еще до защиты и впоследствии построенный и испытанный – беспрецедентный факт для студенческого проекта.
Для того, чтобы интерес Королева с авиастроения переключился на реактивное движение и неукротимое стремление «пробиться к звездам», оказалось достаточно всего одной встречи с создателем теоретической космонавтики, выдающимся ученым и мыслитем-космистом К.Э. Циолковским, у него дома в Калуге в 1929 году.
В 1930-е годы Королев вместе с единомышленниками основал Группу изучения реактивного движения (ГИРД), которая затем выросла в Реактивный научно-исследовательский институт. 17 августа 1933 г. под руководством Королева был осуществлен удачный пуск первой отечественной ракеты «ГИРД-09».
Неутомимая энергия и энтузиазм Сергея Павловича Королева не иссякали, и на протяжении многих лет под его руководством совершались многочисленные космические прорывы. Практически ко всем достижениям Королева можно прибавить «впервые в истории человечества». Он был первопроходцем во многих направлениях ракетно-космической техники и ракетного вооружения: под его руководством были созданы многие баллистические и геофизические ракеты, ракеты-носители и пилотируемые космические корабли «Восток» и «Восход», на которых впервые в истории совершены космический полёт человека и выход человека в космическое пространство. Под руководством С.П. Королева разрабатывались проекты орбитальных станций, и было обеспечено наличие стратегического ядерного ракетного вооружения, которое стало «щитом» страны. Ракетно-космические системы, во главе разработки которых стоял Королёв, позволили впервые в мире осуществить запуски искусственных спутников Земли, полёты автоматических межпланетных станций к Луне, Венере и Марсу, произвести мягкую посадку на поверхность Луны.
В лекции было обращено внимание слушателей на то, что идейной основой становления отечественного ракетостроения и практической космонавтики нашей страны явились идеи русского космизма, в лице выдающихся мыслителей, философов и ученых конца XIX – начала ХХ вв., таких как В.Ф. Одоевский, Н.Ф. Федоров, Вл.С. Соловьев, К.Э. Циолковский, А.Л. Чижевский, В.И. Вернадский, П.Ф. Флоренский и др.
Т.В. Александрова начала встречу с вопросов к учащимся, оказалось, что они многое знают о полетах в космос, о космонавтах, космосе, планетах, галактиках и др. Далее школьники узнали о выдающемся конструкторе и ученом в области ракетостроения и космонавтики, главном конструкторе первых ракет-носителей, искусственных спутников Земли, пилотируемых космических кораблей – С.П. Королеве (1907–1966). Без него не было бы полета Гагарина в космос, не было бы луноходов и орбитальных станций, которые исследуют и дальние миры, и наблюдают за тем, что происходит на Земле. Он прожил не очень долгую жизнь, но успел сделать так много, что стал одной из самых ярких фигур XX века в области космонавтики. «…То, что казалось несбыточным на протяжении веков, что ещё вчера было лишь дерзновенной мечтой, сегодня становится реальной задачей, а завтра – свершением. Нет преград человеческой мысли», – говорил С.П. Королев.
Будущий главный конструктор родился в Житомире в семье учителя русского языка 12 января 1907 года. Позже Сергей переехал в Одессу и еще подростком понял, что его жизнь будет связана с небом. Обучаясь в гимназии, он отличался от одноклассников исключительными способностями и неукротимой тягой к авиационной технике, находил время для занятий во многих кружках. Будучи учеником Одесской строительной школы, он часто пропадал в Одесском порту, где базировался отряд главного управления военно-воздушного флота и с увлечением погружался в авиационную жизнь: учился собирать и разбирать авиамоторы у гидросамолетов, ремонтировать фюзеляжи. Однажды командир отряда взял любознательного парня в полет.
Далее Королев получал образование в Киевском политехническом институте и Московском высшем техническом училище, где изучал авиационную технику у знаменитого конструктора А.Н. Туполева. Свой первый планер оригинальной конструкции Королев разработал в 17 лет. На втором, который назывался «Коктебель», летчик Константин Арцеулов установил всесоюзный рекорд дальности парящего полета. В 1930 году, когда конструктору исполнилось всего 23 года, на планере «Красная звезда» впервые в мире летчиком В.А. Степанчонком были сделаны сразу три «мертвых петли» без буксировки на высоту три километра.
Дипломным проектом Королева стал самолет СК-4, одобренный Осовиахимом еще до защиты и впоследствии построенный и испытанный – беспрецедентный факт для студенческого проекта.
Для того, чтобы интерес Королева с авиастроения переключился на реактивное движение и неукротимое стремление «пробиться к звездам», оказалось достаточно всего одной встречи с создателем теоретической космонавтики, выдающимся ученым и мыслитем-космистом К.Э. Циолковским, у него дома в Калуге в 1929 году.
В 1930-е годы Королев вместе с единомышленниками основал Группу изучения реактивного движения (ГИРД), которая затем выросла в Реактивный научно-исследовательский институт. 17 августа 1933 г. под руководством Королева был осуществлен удачный пуск первой отечественной ракеты «ГИРД-09».
Неутомимая энергия и энтузиазм Сергея Павловича Королева не иссякали, и на протяжении многих лет под его руководством совершались многочисленные космические прорывы. Практически ко всем достижениям Королева можно прибавить «впервые в истории человечества». Он был первопроходцем во многих направлениях ракетно-космической техники и ракетного вооружения: под его руководством были созданы многие баллистические и геофизические ракеты, ракеты-носители и пилотируемые космические корабли «Восток» и «Восход», на которых впервые в истории совершены космический полёт человека и выход человека в космическое пространство. Под руководством С.П. Королева разрабатывались проекты орбитальных станций, и было обеспечено наличие стратегического ядерного ракетного вооружения, которое стало «щитом» страны. Ракетно-космические системы, во главе разработки которых стоял Королёв, позволили впервые в мире осуществить запуски искусственных спутников Земли, полёты автоматических межпланетных станций к Луне, Венере и Марсу, произвести мягкую посадку на поверхность Луны.
В лекции было обращено внимание слушателей на то, что идейной основой становления отечественного ракетостроения и практической космонавтики нашей страны явились идеи русского космизма, в лице выдающихся мыслителей, философов и ученых конца XIX – начала ХХ вв., таких как В.Ф. Одоевский, Н.Ф. Федоров, Вл.С. Соловьев, К.Э. Циолковский, А.Л. Чижевский, В.И. Вернадский, П.Ф. Флоренский и др.